El presidente de MAPFRE asume el mando de la máxima responsabilidad ejecutiva de los negocios internacionales
Antonio Huertas, presidente de MAPFRE, tomará personalmente la máxima responsabilidad ejecutiva en los negocios internacionales del grupo, ante “la creciente importancia” de estos, que rinden más del 60% de la facturación por primas, y “con la finalidad de profundizar en la consecución de los objetivos de integración multinacional”, informó el viernes la compañía de seguros.
Fue designado por la Comisión Delegada como el responsable ejecutivo (CEO) de las Divisiones de Seguro Directo Internacional y de Negocios Globales y presidente de sus Comités de Dirección, cargos que quedaron vacantes tras el retiro por jubilación de Andrés Jiménez, el pasado 22 de febrero.
Por otro lado pero al mismo tiempo, Ignacio Baeza ha sido nombrado responsable ejecutivo (CEO) de la División de Seguro Directo España y presidente de su Comité de Dirección, reemplazando a Antonio Huertas. Baeza, hasta ahora vicepresidente de esta División, es también presidente de Mapfre Familiar y Mapfre Vida.
Presentación del Mapfre Aspar Team de Motociclismo
Por otra parte comenzó en Madrid la presentación oficial del MAPFRE Aspar Team, que tendrá presencia en las tres categorías (Moto3, Moto2 y MotoGP) del Mundial de Motociclismo.
Durante el acto, Ignacio Baeza compartió unas palabras, destacando que “el motociclismo es hoy un deporte claramente sin fronteras, con pruebas y seguidores en los cinco continentes y con pilotos cuyas ‘hazañas’ dan rápidamente la vuelta al mundo, siendo recogidas por todos los medios de comunicación. La naturaleza global de este deporte encaja perfectamente con el carácter multinacional de MAPFRE, que ya opera en 46 países y proporciona empleo a más de 35.000 personas en todo el mundo. De ahí la importancia que tiene para nosotros el patrocinio de un deporte como este, para ayudarnos en la difusión internacional de la marca”.
Apostilló, también, que “este es el sexto año junto al Aspar Team, que cuenta de nuevo con nuestro compromiso y apoyo para una temporada que promete ser muy competida. Nos sentimos plenamente identificados con el proyecto deportivo de Jorge Martínez ‘Aspar’ en el mundo del motociclismo, porque está estrechamente relacionado con los valores de entrega, superación y profesionalidad que caracterizan a MAPFRE. Desde el punto de vista asegurador, tratamos de acercarnos cada día más al mundo de la moto y del motorista, poniendo a su disposición soluciones atractivas y de máxima calidad y fomentando la prevención y la conducción responsable”.
Mapfre colaborará con el Estado para crecer en salud y pensiones
El sábado, José Manuel Martínez entregó las riendas de Mapfre a Antonio Huertas. La entidad se ofrece, en plena ola de recortes sociales, para “colaborar con el sector público” en salud, pensiones y dependencia. La aseguradora espera facturar 25.000 millones de euros este año.
Una junta cargada de emotividad; para reflexionar sobre el pasado y marcarse metas para el futuro. La ocasión se prestaba a ello. Mapfre materializó el relevo de su presidencia. José Manuel Martínez (Murcia, 1947) se jubila y cede la máxima responsabilidad del grupo a Antonio Huertas (Villanueva de la Serena, 1964). Este cambio culmina una renovación integral de la cúpula iniciada en 2007.
En su primera intervención como presidente del grupo, Huertas refrendó su confianza en España a pesar de la virulencia de la crisis. “Contamos con una economía que puede volver a crecer de manera vigorosa, creando empleo, generando confianza crediticia, siempre que se sigan poniendo en marcha las medidas económicas adecuadas. Somos optimistas”, subrayó el ejecutivo.
Mapfre tiene la intención de crecer en todos los ramos en su mercado doméstico. Los responsables de la mayor aseguradora del país aprovecharon para ofrecer su “colaboración al sector público para ayudar a mantener la calidad de vida de los ciudadanos, especialmente en lo referente a la salud, el ahorro, las pensiones y la dependencia”.
En un momento delicado para los servicios públicos
La crisis ha traído recortes a la sanidad pública, un endurecimiento de las condiciones para alcanzar la jubilación y ha dejado paralizado el desarrollo de la ley de dependencia.
En el ámbito nacional, Mapfre también desea reforzar su oferta comercial dirigida a empresas, sobre todo pymes, así como potenciar sus alianzas en bancaseguros, con especial atención a Bankia. El grupo que encabeza Rodrigo Rato, que estuvo presente en la junta como consejero, controla un 15% de la aseguradora.
Pero si algo ha aupado a Mapfre a su condición actual de campeón nacional del seguro ha sido su expansión internacional. La aseguradora está decidida a desembarcar en “los países emergentes del sudeste asiático y Europa del Este”, ampliar su campo de actuación en EE UU al ramo de vida y captar nuevas redes de distribución en ese país, sacar el máximo potencial a su alianza con Banco do Brasil y hacer de Verti, su filial de venta directa, una marca global. Además, Mapfre Global Risks comenzará a operar en Italia y EE UU, mientras Mapfre Asistencia iniciará operaciones en China, Corea del Sur, Japón y Suecia.
Antonio Huertas remató su intervención anunciando que Mapfre prevé “superar este ejercicio los 25.000 millones de euros de ingresos, lo que significaría un crecimiento de más del 6%”. El nuevo presidente tiene tarea por delante.
FUNDACIÓN MAPFRE presentó el 20 de enero la obra finalista del V Premio Internacional de Seguros Julio Castelo Matrán “Modelo de Proyección de Carteras de Seguros para el Ramo de Decesos”, de Sergio Real, principal ejecutivo de información analítica de MAPFRE FAMILIAR.
Francisco Marco Orenes, Vicepresidente-Consejero Delegado de MAPFRE FAMILIAR, encargado de presentar a la obra y al autor, señaló que el Seguro de Decesos está en plena transformación en España: “ya no podemos limitarnos a cubrir el gasto funerario, tenemos que ofrecer otros servicios que demanda la sociedad, algunos tan peculiares como los cementerios virtuales o los nichos en sitios especiales, como campos de fútbol”.
Francisco Marco Orenes destacó que el Seguro de Decesos tiene un fuerte arraigo en la sociedad actual, con más de 22 millones de asegurados en España. “Además”, señaló, “es un seguro cuya demanda no ha disminuido a pesar de la crisis”. En la actualidad, además de los servicios habituales, incluye la repatriación, la tramitación de pensiones de viudedad u orfandad, y otros tan novedosos como la criogenización de células madre o la conservación del ADN.
La obra, tesis doctoral del autor, se acerca al seguro de Decesos desde tres perspectivas –jurídica, técnico actuarial y de gestión-, y elabora un modelo de proyección de primas y siniestros probables de una cartera de asegurados hipotética para demostrar si las provisiones del ramo de Decesos son suficientes para salvaguardar los intereses de los asegurados de este ramo.
A lo largo de la obra se analiza la legislación de este ramo, se estudia su origen, se presentan sus principales datos, se realiza un contraste de la mortalidad y se establece el modelo actuarial aplicable a este Seguro.
La presentación, que tuvo lugar en el Auditorio de FUNDACIÓN MAPFRE, fue presidida por Mercedes Sanz, Directora General del Instituto de Ciencias del Seguro de FUNDACIÓN MAPFRE, que destacó que la tesis de Sergio Real recogida en la obra recibió en 2009 la calificación sobresaliente “cum laude” por unanimidad de la Facultad de Ciencias del Seguro, Jurídicas y de la Empresa de la Universidad Pontificia de Salamanca.
FUNDACIÓN MAPFRE es una institución creada en 1975, que promueve y financia actividades no lucrativas de interés general, a través de cinco institutos especializados en Acción Social, Ciencias del Seguro, Cultura, Prevención, Salud y Medio Ambiente, y Seguridad Vial.
El Instituto de Ciencias del Seguro de FUNDACIÓN MAPFRE desarrolla actividades educativas y de investigación en el campo del Seguro y de la Gerencia de Riesgos de empresas, y cuenta con un Centro de Documentación especializado en estas materias. Asimismo, dispone de un Museo del Seguro en el que se exhibe una colección de piezas relacionadas con la actividad aseguradora desde el siglo XVIII.
Mapfre asistenciarealizó durante 2011 hasta 6.500 traslados, de los que 3.500 han sido aéreos, cerca de 2.000 de ellos con escolta sanitaria, y, en el mismo número, en aviones medicalizados; asimismo llevaron a cabo 3.000 traslados terrestres y, en total, hasta 150.000 atenciones sanitaria al viajero en el mundo, según ha explicado la directora médica de Mapfre Asistencia, Virginia Villanueva, quien ha participado en la Jornada Repatriación Internacional del Paciente Politraumatizado.
Lla Organización Mundial del Turismo prevé que el turismo interanual continúe creciendo con una tasa promedio del 4 por ciento. Por tanto, explica Villanueva en una entrevista a Europa Press, como “en los últimos años el número de viajeros se ha doblado, ha aumentado el número de pacientes ha trasladar”.
Las compañías de asistencia, junto con el ejército, son las pioneras y las que más ejecutan traslados internacionales. Por este motivo, destaca que el equipo con el que cuentan en este tipo de atención es innumerable.
Casi siempre, en toda evacuación se cuenta con personal de operaciones y personal medico que son designados desde el centro coordinador de asistencia, “con una estructura similar al 112″, explica Villanueva.
Muchas y muy variadas condiciones añaden complejidad al tratamiento de estos pacientes ubicados en cualquier parte del mundo: idioma, diferentes sistemas de salud, recursos sanitarios disponibles, existencia de centros cualificados y posibilidad de acceso a instalaciones con tecnología avanzada, posibilidad o imposibilidad de movilizar al paciente por vía aérea o terrestre, experiencia y cualificación de equipos de transporte de pacientes, distancia, orografía, etc.
En caso de que sea necesaria la evacuación inmediata porque el paciente esté grave, se busca el centro más cercano con las mejores condiciones asistenciales, en caso de estar estable, “y sí las circunstancias lo permiten”, se intenta el traslado de la forma más inmediata.
Villanueva explica que ante estas situaciones existe “un engranaje dificilísimo de manejar” con una gran cantidad de profesionales entre los que se encuentran: médicos y enfermeras que atienden ‘in situ’ al paciente; médicos y enfermeras, escoltas de evacuaciones sanitarias; y los médicos que reciben al paciente en destino. Además, por detrás hay médicos reguladores de un centro coordinador que trabajan junto con un equipo de operaciones, que deben “organizar a tiempo real la evacuación”.
Las peores complicaciones se encuentran en los traslados y los tiempos. En cuanto los traslados aéreos, los de mayor problema son los que se realizan con camilla, pues aún hay algunas compañías que se niegan a estos traslados. En los tiempos, los mayores inconvenientes están a la hora coordinar los trasladados teniendo en cuenta las necesidades del paciente, “evitando complicaciones médicas”.
Foro de Formación
La compañía de seguros, que es la cuarta en volumen de este tipo de intervenciones, desarrolla en colaboración con la Fundación Mapfre, la Fundación IO y la Sociedad Española de Cirugía Ortopédica y Traumatología (SECOT), ha desarrollado este jueves una jornada que ha tenido como objetivo promover, entre los profesionales sanitarios, habilidades y conocimientos en el tratamiento del politraumatizado y su repatriación internacional, así como analizar otros riesgos a los que están expuestos los viajeros.
Para promover la salud y seguridad del viajero que se accidenta, este foro muestra que “hay mucha gente trabajando por detrás en evacuaciones sanitarias y aéreas”. Además, pretende ayudar a los profesionales que necesitan formación y compartir experiencias.
Durante el encuentro se ha hablado del tratamiento y repatriación del paciente internacional politraumatizado; la promoción de actitudes saludables en viajes internacionales; y laaplicación de los avances de las tecnologías de la información y comunicación en la salud de los viajeros internacionales.
Los seguros de Automóviles, protagonistas de la nueva campaña de publicidad de MAPFRE
Hasta el 11 de marzo se emitirán nuevos anuncios en televisión, radio e Internet y se incluirán inserciones gráficas en medios impresos.
Los seguros de Automóviles de MAPFRE protagonizan la segunda oleada de la campaña de publicidad del Grupo, que dió comienzo el pasado 17 de febrero, y que se prolongará hasta el 11 de marzo. Los anuncios publicitarios de esta segunda fase se emitirán en televisión y radio, estarán presentes en Internet y se incluirán inserciones gráficas en medios gráficos.
Esta campaña se centra en el servicio y las coberturas para los clientes, entre las que destacan el préstamo para la reparación, vehículo de sustitución y asistencia en carretera. Además, si no se cumplen las condiciones pactadas, el cliente no pagará su seguro de Automóviles el próximo año.
El énfasis de las acciones publicitarias de esta campaña recae en las ventajas que supone para un cliente tener un agente de MAPFRE, que conoce sus necesidades y puede ofrecerle un producto acorde a su demanda. Dados los buenos resultados de la campaña del año anterior, en 2012 se mantendrá la misma línea creativa incluyendo algunos aspectos novedosos.
Las novedades en la campaña de este año son spots de mayor duración, anuncios grabados en exteriores, más sentido del humor y mayor integración de Rafa Nadal en cada spot, destacando el concepto MAPFRE: “personas que cuidan de personas”.
La campaña 2012 se apoya en la web www.garantiamapfre.com, diseñada para responder a las dudas de los clientes, además de poner todos los spots anteriores.
MAPFRE localizará y comunicará las sanciones de tráfico a sus asegurados
Nuevos y antiguos clientes podrán beneficiarse de este servicio
MAPFRE se encargará de localizar y comunicar las sanciones de tráfico a todos sus asegurados de Automóviles que tengan contratada la cobertura de Defensa en Multas, gracias a un nuevo servicio que ha entrado en vigor recientemente. De este servicio se beneficiarán tanto los clientes que contraten a partir de ahora su seguro como aquellos que ya tenían contratada esta cobertura.
La entidad gestionará diariamente la localización de las sanciones y, además, ofrecerá a sus asegurados un servicio de asesoramiento sobre el procedimiento a seguir en cada situación y las diferentes alternativas para gestionar las sanciones. Las notificaciones se realizarán vía correo electrónico, mensaje de texto.
Con este nuevo servicio, los clientes de MAPFRE serán informados de las notificaciones que se publican en TESTRA, la página web certificada que sustituye al Boletín Oficial de las Comunidades Autónomas. De esta manera, se pretenden evitar situaciones de indefensión causadas por el desconocimiento de cualquier sanción de tráfico.
El servicio de localización y comunicación de sanciones de tráfico supone un avance más en la apuesta de MAPFRE por ofrecer servicios orientados a satisfacer las necesidades de sus clientes.
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