La incorporación de las nuevas tecnologías “inteligentes” a los sistemas de seguridad vial podrían reducir los errores humanos que provocan los accidentes en carretera en un 95 por ciento.
Un sistema denominado “eCall”, activa una llamada de emergencia cuando se ha producido un accidente que incorpora información precisa sobre la situación del vehículo que se obtiene a través de un sistema de posicionamiento similar al GPS (sistema de posicionamiento global).
Este tipo de accidentes causan 40.000 víctimas anuales en Europa, aunque a medida que aumenta el parque de automóviles éstos se hacen más seguros.
Una llamada automática desde el propio vehículo pondría en alerta a los servicios de emergencias y daría las posiciones exactas de dónde se ha producido el accidente.
Los tres pilares del nuevo sector asegurador
Las previsiones CMC indican que este nuevo escenario obliga a las compañías de seguros a centrar sus esfuerzos en tres tareas fundamentales: La primera de ellas, reorientar el negocio hacia un modelo de multi-distribución de la demanda y de la oferta, combinando las redes tradicionales de distribución con las modernas. En segundo lugar, automatizar la gestión de las prestaciones, de los colaboradores y de los servicios de sus productos commodity en el entorno on line.
Por último, y como tercer eje, las compañías de seguros están abocadas a desarrollar modelos de multi especialización para productos técnicos complejos capaces de satisfacer la demanda cada vez más específica de los clientes, “y aquí –señala Javier Fernández–, el sector se enfrenta también a un serio problema, ya que calculamos que sólo el 10% de las redes actuales de mediación y de distribución de seguros están capacitadas para comercializar este tipo de productos”.
Para CMC todos estos cambios exigirán un modelo de fuerte liderazgo dentro de las compañías capaz de afrontar este proceso de transformación en el que la tecnología y los sistemas jugarán un papel crítico.
Importantes ahorros de costes
Para CMC, las claves para el desarrollo de este sector son la creación de modelos de colaboración y la potenciación de la plataforma de atención a clientes.
Un primer paso, necesario para cualquier estrategia de orientación y relación con el nuevo tipo de clientes, es convertir a formato digital las notificaciones de información entre la compañía y los clientes –actualmente en soporte papel– y sustituir los medios de comunicación tradicionales, utilizados para intercambiar información, por medios telemáticos y de movilidad.
La legislación actual y en curso de aprobación, la tecnología y los avances en comunicaciones seguras, la firma digital y la certificación de contenidos, y las prácticas telemáticas puestas en marcha en la administración pública con las empresas y los ciudadanos, permiten a las Entidades Aseguradoras abordar esta estrategia con suficientes garantías.
La utilización, prevista en la legislación, de “terceros de confianza” entre partes soportadas en redes de notarios, habilita a las compañías de seguros a abordar el cambio hacia la notificación electrónica de las comunicaciones comerciales, de marketing, contractuales y de servicio sin necesidad de esperar al desarrollo y la utilización masiva del DNI digital y, consecuentemente, les permite iniciar el desarrollo de este nuevo entorno de relación a través de medios electrónicos con los clientes.
Adicionalmente al posicionamiento estratégico mencionado, la implantación de este proyecto permite a las compañías de seguros abaratar de manera sustancial los costes de impresión, manipulación y comunicaciones postales, certificadas y notariales que constituyen una partida significativa de gastos en el sector. Según CMC la reducción en estas partidas puede ser superior al 50%, “lo que se puede transformar en unos ahorros de costes de millones de euros”, apunta Javier Fernández.
CMC, consultora española dentro del entorno de las tecnologías de la información, estima que el 40% de las inversiones en tecnologías de la información que realice este sector durante 2012 se dedicará a soluciones y herramientas destinadas a redefinir la relación con sus clientes. En este sentido, y según CMC, el sector de Seguros se transformará el año próximo en uno de los motores que impulsen el sector las tecnologías de la información en España.
Según la consultora, la erupción de una nueva tipología de usuarios, que además de más selectivos y mejor informados, se mueven en un entorno digital y buscan servicios y valor añadidos, obliga al sector de Seguros a acometer estas inversiones en TIC para redefinir los canales de comunicación y de relación con sus clientes.
Paralelamente a este hecho, el marco legal creado para regular el negocio electrónico, como la Ley de Medidas de Impulso de la Sociedad de la Información, junto a las prácticas telemáticas puestas en marcha en la administración pública con las empresas y los ciudadanos empujan también al sector a una transformación de sus canales de información y comunicación con el mercado.
Para Javier Fernández Grande, director de Offering & Marketing del Grupo CMC, “no es exagerado decir que quizás estamos en un punto de inflexión en este sector que debe afrontar una serie de cambios profundos en cuanto a oferta de productos, la forma de relacionarse y fidelizar a sus clientes, así como en la de atraer a otros nuevos, y todo ello en medio de una creciente competitividad cuyos primeros síntomas sólo estamos empezando a percibir ahora”.
Proceso muy rápido
Según CMC, este proceso de renovación de clientes está siendo más rápido de lo que el propio sector preveía. Si bien esta transformación de la demanda era evidente, el sector preveía un período de cinco a seis años para poder asumir los cambios, pero estos plazos, según CMC se han acortado prácticamente a la mitad, lo que está creando, según la consultora, grandes diferencias en el grado de gestión digital de los clientes entre unas marcas y otras.
La consultora define el perfil del nuevo cliente como un ciudadano con una media de edad de entre 25 y 35 años, más informado y, por tanto, más selectivo; que maneja bien el concepto de cobertura de riesgos, demanda servicios diferenciales a igualdad de precios, y está muy presionado por la publicidad. Además, tiene mayor propensión a comparar y cambiar de compañía, está familiarizado con la tecnología y la documentación electrónica y ya utiliza correspondencia electrónica en su relación con bancos, lo que exige también a otros servicios, tales como seguros o utilities como gas o electricidad.
Según Javier Fernández, “se trata de un cliente con hábitos y necesidades diferentes, pero que ya podemos considerar básico pues en tan sólo unos años el sector tendrá que afrontar un mercado con un cliente para el que la tecnología formará parte de su cotidianeidad y además será un usuario compulsivo de dispositivos móviles. Además, –añade Fernández Grande–, usará las redes sociales como elemento de relación y de decisión en prácticamente todos los ámbitos de su vida y su capacidad para cambiar de proveedor de cualquier tipo habrá crecido exponencialmente con respecto a la realidad actual. De hecho –concluye Fernández–, la compañía que se posicione bien en las redes sociales será la gran triunfadora en este nuevo panorama.”
Santalucía Seguros elige a Mobi Targets para el desarrollo y promoción de sus apps móviles
La aseguradora Santalucía ha elegido a Mobi Targets, red Premium de mobile advertising, para el desarrollo de sus nuevas aplicaciones destinadas a dispositivos móviles y iPad, así como la gestión de su campaña de publicidad de lanzamiento en estos soportes.
La compañía busca de esta manera no sólo ofrecer sus servicios de gestión de agenda médica familiar a sus más de 7,5 millones de clientes actuales, sino que además, a través de la aplicación denominada “isalud” lanza de forma gratuita para cualquier usuario una herramienta multifunción con información práctica sobre dietas y consejos alimenticios, recordatorio de tratamientos médicos, calendarios de vacunaciones infantil, datos de acceso a servicios de emergencia sanitaria, etc.
En estas aplicaciones, realizadas por el equipo de desarrolladores de Mobi Targets, se ha incluido también un sistema de geolocalización para facilitar el acceso a la red de Agencias de santalucía y su cuadro médico. La progresiva penetración de la navegación móvil entre sus clientes, que demandan un servicio cada vez más cercano y práctico ha sido una de las motivaciones de la compañía para dar este paso. Isalud está disponible tanto para terminales que funcionan con sistema operativo IOS (iPhone y iPad) como sistema Android.
La campaña publicitaria en soportes móviles premium, ya sean webs o aplicaciones, es gestionada por la red Mobi Targets, empresa independiente española que en menos de un año se ha consolidado como una de las tres principales redes en España, con cerca de 5 millones de usuarios de audiencia. Además, gracias a su alianza con Vodafone, siendo su red off portal, esta compañía aporta a sus anunciantes una cobertura integral en campañas de marketing 360º, donde se consigue tanto la visibilidad en soportes y acciones premium como alcanzar a los clientes en todo su ciclo de navegación móvil (off portal, on portal, SMS, club de fidelización, etc).
“iSalud es la respuesta a un estilo de vida cada vez más dependiente de las nuevas tecnologías. Que un usuario, sea o no cliente de santalucía, pueda disponer de una herramienta fiable para organizar la agenda médica familiar y recibir información complementaria sobre terminología científica, o simplemente para la geolocalización del especialista, significa que le estás facilitando una mejor calidad de vida con la fiabilidad de un servicio santalucía”, comenta David Jiménez, responsable de Marketing y Publicidad de la compañía.
Para Javier Sánchez, director general de Mobi Targets: “santalucía es el expontente de una empresa de servicios que tras 90 años de actividad sigue considerando indispensable mantener unos niveles de innovación y cercanía con sus clientes dignos de mencionar. Nuestro propósito al colaborar con esta aseguradora en el desarrollo de las aplicaciones y su posterior campaña de lanzamiento es contribuir a la formación en sanidad de muchos clientes que acceden al móvil para buscar consejos e información de utilidad.”
El Ministerio de Industria preveía que se vendiesen 20.000 vehículos eléctricos en este año. No obstante, las cifras se alejan bastante: hasta el mes de agosto se habían matriculado 783 coches, de los cuales 213 eran turismos.
Según datos del Instituto de Estudios de Automoción (IEA), entre enero y agosto de 2011 se han vendido 209.423 vehículos ecológicos, que representan el 36,8% del total de ventas. En 2008, el porcentaje de ventas de este tipo de segmento no llegaba al 20%.
Las ayudas previstas en el Plan Integral de Impulso al Vehículo Eléctrico 2011-2014, de 72 millones de euros destinados a la financiación de la compra, tampoco han ayudado a impulsar las ventas.
En el marco del II SalónRACC del automóvil, el RACC ha presentado una encuesta que analiza la predisposición de los conductores españoles frente al vehículo eléctrico.
¿Cuáles son los inconvenientes del vehículo eléctrico según el punto de vista del usuario? El precio y el acceso a la red de la recarga son las principales razones que frenan a los usuarios a adquirir un vehículo eléctrico.
La falta de información también se sitúa como un factor a mejorar.
El tiempo para cargar las baterías junto con la duración de las mismas también se sitúan como principales factores que frenan a los conductores para comprar un coche eléctrico.
La importancia del precio Según el estudio realizado por el RACC, un 47% de los conductores desconoce si existen incentivos a la compra. No obstante, el 53% de los conductores españoles (un 51% en el caso de los catalanes) estaría dispuesto a pagar un poco más (alrededor de un 10%) por un vehículo eléctrico. Por otro lado, 9 de cada 10 conductores están de acuerdo con que las administraciones tendrían que promover el uso del vehículo eléctrico.
La carga de las baterías ¿Dónde se pueden cargar? Quizás ésta sea una de las preguntas más habituales entre los conductores. La gran mayoría considera que tendría que haber puntos de recarga de las baterías tanto en las calles, como en en las gasolineras y aparcamientos privados. Concretamente, 1 de cada 3 estaría dispuesto a pagar una tasa para tener accesos seguros a puntos de recarga más cercanos.
Comparativa internacional Los españoles están por debajo de la media internacional en conocimiento sobre el coche eléctrico y son los que están menos familiarizados. En el otro extremo se sitúan los europeos y los americanos.
A la hora de decantarse por un tipo de vehículo también quedan patentes las diferencias entre los ciudadanos españoles y los del resto de países. Así, factores como la seguridad o el diseño pesan mucho más en países como Estados Unidos o China, mientras que en España la mayoría mira más por el ahorro de combustible o el impacto medioambiental.
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